Своевременное внесение удобрений и химических препаратов (подкормок, гербицидов, десикантов и др.) позволяет повысить урожайность культур, защитить сельскохозяйственные растения от сорняков, вредителей и болезнетворных бактерий, а также ускорить процессы дефолиации и десикации.
Для достижения этих целей фермерские хозяйства используют различную специализированную технику, включая тракторы, самоходные опрыскиватели и авиацию (самолеты, вертолеты, агродрони, мотодельтапланы и т. п.). С точки зрения финансовых затрат традиционные наземные методы экономичнее, однако авиахимобработка полей является более эффективным и технологичным решением, которое позволяет сократить потери урожая и убытки сельскохозяйственного предприятия.
Основное преимущество защиты растений при помощи авиационной техники заключается в оперативности. Самоходные опрыскиватели и машины с распылителями различных конструкций, проводящие распыление химических веществ с поверхности земли, часто не в силах закончить работы в намеченные агротехнические сроки. Обычно это связано с состоянием подъездных путей, высокой влажностью почвы или высотой сельхозкультур.
По подсчетам экспертов , потенциальные потери от несвоевременного внесения средств дезинсекции и гербицидов в среднем по стране могут составить от 20,5 до 45,9 млн тонн зерна. Избежать этого удается благодаря реализации ряда с/х мероприятий, к которым относится и услуга по авиаобработке растений. Ни одно другое техническое средство не сравнится по скорости распыления химических препаратов (общего и узконаправленного действия) с летательными аппаратами. Например, самолет марки «Бекас» может обработать за час площадь в 150 га, в то время как трактор за день способен пройти только 70 га.
Также после авиахимобработки на полях не остается колеи от прошедшей техники, что позволяет сберечь до 8 % будущего урожая. Кроме того, только авиация в состоянии вносить удобрения на обширные территории сельскохозяйственных угодий в ранневесенний период, когда земля еще талая и мерзлая. Поэтому, принимая во внимание перечисленные факты, можно утверждать, что при грамотном планировании авиаобработка не только полностью оправдывает вложения, но и позволяет увеличить прибыль фермерского хозяйства.
Настоящее и будущее сельхозавиации
Наиболее распространенной техникой, выполняющей авиационно-химические работы в сельскохозяйственных регионах Украины, долгие годы были самолет Ан-2 (или кукурузник) и вертолет Ми-2. Но сейчас их все дольше вытесняют более экономичные апараты малой авиации и дроны БПЛА
Сравнение эффективности воздушных и наземных решений
| Вид техники | Самолет | Самоходный опрыскиватель | Вертолет | Дрон |
|---|---|---|---|---|
| Модель | Бекас | Apache AS1230 | Robinson R44 | DJI Agras T30 |
| Кол-во гектар за час | 150 | 33 | 34 | 10 |
| Кол-во гектар за сезон | 25 955 | 13 083 | 15 539 | 7 561 |
Все большую популярность среди аграриев набирает агродрони DJI Agras T30 . Подобная техника позволяет экономить на горючем, но способна работать исключительно с малыми дозами препаратов (от 1 до 4 л/га), поэтому обычно применяется при авиахимобработке небольших полей.
Как правило, БПЛА используются в сельском хозяйстве в комплексе с другой воздушной техникой — для аэросъемки и планирования дальнейших агрохимических работ. Однако при необходимости специализированные беспилотники способны самостоятельно выполнить авиаобработку растений на отдельных участках.